Ceux qui aiment les sensations fortes vont pouvoir transformer, en hiver comme en été, les espaces sauvages en terrain de jeu (sans oublier de respecter la nature quand même).

Le DTV Shredder est une sorte de trottinette ou de scooter équipé de deux chenilles pour profiter pleinement de tous les terrains.

Ce « char personnel » est propulsé par un puissant moteur de 200cc capable d’emmener son pilote à 50km en arrachant littéralement le sol. Il ne devrait donc pas être homologué sur la voie publique.

Au cours des dernières années la société BPG Werks s’est illustrée dans le domaine du transport personnel avec plusieurs projets novateurs comme la moto électrique UNO.

Les premier DTV Shredders devraient arriver en France d’ici la fin du mois et leur tarif sera à la hauteur des attentes : environ 5 500 euros l’unité… Un joujou pour les grands enfants qui ont le portefeuille bien rempli…

Au delà du sport extrême, le DTV Shredder pourra également servir aux forces de l’ordre et aux installations agricoles.

En attendant, voici une vidéo de l’engin en action.

Source BPG Werks via Gizmag

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Comme vous le savez, il est de plus en plus difficile de se déplacer en ville avec une voiture. Embouteillages monstres et places de parking en voie de disparition, telle est la tendance. Bien entendu, on peut marcher, courir, prendre le taxi, le bus ou le métro. Une pétoire, peut-être… Mais ça pollue et encore faut-il éviter de se la faire voler une fois garée dans la rue.

Le must, c’est peut-être Boxx : un scooter électrique high-tech, design, écolo et qu’on peut stocker dans le salon de l’appartement.

Boxx est une sorte de valise sur roues qui peut vous emmener à 56 km/h et qui dispose d’une autonomie de 130 km selon la configuration.

Ce scooter électrique (ou cette valise motorisée)  dispose d’un système ABS, de l’antipatinage, de rangements, d’un éclairage LED et d’un siège chauffant optionnel. De plus, toutes les roues sont motrices. Il a tout d’un grand !

Alors, prêts à vous rendre à l’aéroport sur votre valise ? A 4 000 dollars peut-être pas…

Source Boxx

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La conception du BMW Concept E promet une grande facilité d’utilisation et un haut niveau de maniabilité. La Technologie Haute Tension BMWi offre des accélérations comparables à celles des scooters propulsés par des moteurs à combustion.

Le scooter peut se recharger complètement en trois heures sur une prise de courant domestique. La grande autonomie des batteries associée à un système de récupération de l’énergie cinétique lors du freinage lui permet d’avoir un périmètre d’action de 100 Km. Le scooter BMW Concept E propose un look plutôt sportif. Des caméras remplacent les rétroviseurs traditionnels.

BMW Motorrad présentera sa nouvelle gamme de maxi-scooter lors de l’EICMA à Milan qui se déroulera du 8 au 13 novembre et du 30 novembre au 4 décembre au salon de la moto et du scooter à Paris.

En attendant, voici quelques images du BMW Concept E…

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La Geely McCar a été récemment présentée lors du salon de Shanghai par Geely, le constructeur automobile chinois et propriétaire de la marque Volvo. Il s’agit probablement de l’un des concepts des plus étonnant et des plus innovant du moment.

La McCar est une petite citadine ultra compacte à 3 portes et 4 places assises. Son design rappelle (de loin…) celui de la Fiat 500 nouvelle génération. L’innovation réside dans le fait qu’elle abrite à l’arrière un petit scooter électrique pliable à trois roues pratique pour la ville une fois la voiture à l’arrêt.

Deux choix de motorisations seraient disponibles : Full électrique ou moteur hybride.

• La version 100% électrique repose sur une batterie de 12kWh qui offre une autonomie de 150 km et une vitesse maximale de 85 km/h. Six heures sont nécessaires pour la charger totalement.
• La version hybride (essence/électrique) offre une autonomie de 50 km en tout électrique et  600 km en mode hybride avec une vitesse de pointe de 130 km/h. 2 heures suffisent pour recharger la batterie.

Le scooter quant à lui se recharge en 2 heures,  permet de se promener à 30 km/h maxi et de parcourir jusqu’à 30 km de distance. Autre aspect intéressant, le scoot peut se changer en fauteuil roulant pour les personnes handicapées ou à mobilité réduite.

La McCar a de bonnes chances d’entrer en production d’ici la fin de l’année prochaine.

Vidéo du concept à voir plus bas.

Source photos Bornrich

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Pour répondre à la problématique de la pollution due à la mobilité urbaine, de nombreuses firmes se penchent sur le développement de transporteurs personnels urbains respectueux de notre environnement.

C’est dans ce marché naissant que voici le concept du constructeur automobile français Peugeot : le Peugeot XB1.

Le XB1 est un transporteur personnel assez compact qui se présente sous la forme d’un fauteuil roulant à trois roues. Ce substitut du scooter sera certainement animé par un moteur électrique qui l’emmènera à 35 Km/h sur la route et 15 km/h sur les trottoirs pour éviter les bouchons de circulation.

L’interface de pilotage couplée à une application pour smartphones permet de visualiser le niveau d’énergie restant et sa géolocalisation sur une carte. Le GPS embarqué permet d’indiquer au conducteur le meilleur parcours à suivre.

Dans le futur, on pourra imaginer ce type de transporteur personnel en libre service dans les rues a la manière des Vélib’ aujourd’hui. L’application pour smartphones pourrait également permettre de localiser les transporteurs personnels libres à proximité et contrôler leur niveau de batterie.

Le Peugeot XB1 en images

[Via]

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Cyril Corre, un dessinateur projeteur en CAO est parti du constat que 90% des transports urbains particuliers sont effectués par une seule ou deux personnes. Inutile donc de déplacer une voiture d’1 ou 2 tonnes pour ça. Le besoin de déplacer plusieurs personnes est ponctuel.

L’idée est de  créer un scooter à 3 roues passant de 2 à 4 places grâce à des vérins électriques qui permettent d’élargir l’empattement des 2 roues arrières.

La position 2 places permet de se faufiler rapidement dans les embouteillages et la position 4 places permet de transporter des passagers.

Cette innovation d' »éco-mobilité » pourrait rencontrer un fort succès dans domaine du déplacement urbain.

Cyril Corre n’est qu’au début de son projet mais il cherche des partenaires techniques et financiers pour développer « Modulosoot ».

Si vous êtes intéressé par l’aventure, n’hésitez pas à le contacter ici : www.moduloscoot.com

Moduloscoot version 2 places

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Le concept C est un gros scoot (700 à 800 cc) au look très agressif et bourré d’innovations et de technologies. Ce joujou viendrait directement concurrencer le best seller de Yamaha, le Tmax.

BMW n’en n’est pas à son coup d’essai question 2 roues. Depuis la sortie de son hypersportive, la S 1000 RR, la marque allemande affirme clairement sa volonté de bousculer les leaders japonnais du secteur en matière de style mais toujours à un prix plus élevé.

Au menu du BMW Concept C :

• Éclairage LED totalement intégré au carénage.
• Écran à cristaux liquide en guise de tableau de bord pour diffuser les infos essentielles au pilote
• Suppression des rétroviseurs à glace au profit de caméras reliées à 2 écrans sur le tableau de bord

Bref, de quoi faire le « kéké » pour se rendre sur son lieu de travail…

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