Pour fêter ses 100 ans et marquer son arrivée sur le marché  sud coréen, Chevrolet (General Motors), débarque au salon automobile de Séoul avec un concept car futuriste baptisé Mi-Ray (« Futur » en coréen).

A l’extérieur

Cet avion de chasse sur roues de 4 mètres de long dispose d’une carrosserie/fuselage en fibres de carbone, de deux larges portes en élytres, de nombreux appendices aérodynamiques, de grandes roues 20 et 21 pouces et de feux à LED. Ses lignes agressives ainsi que son caractère racé et résolument sportif en disent long sur son tempérament…

L’habitacle

Très High Tech, un projecteur affiche les informations de conduite en mode « tête haute » sur le tableau de bord devant le conducteur (performances, autonomie restante, navigation GPS, kilométrage, etc.).

Sous le capot

Le concept-car Mi-Ray embarque un moteur hybride. Un 4 cylindres thermique turbo d’1.5 L est associé à deux moteurs électriques de 15 kW chacun montés aux roues avant. En ville ou à basse vitesse, l’engin fonctionne au 100% électrique. Le moteur est alimenté par une batterie lithium-ion qui se recharge par la cinétique du freinage. Le conducteur a la possibilité de choisir à tout moment le mode traction ou propulsion.

Aucune information n’a été diffusée concernant une éventuelle date de sortie ou les performances de cette machine.

La Mi-Ray en images et en vidéo

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Les règles du concours L.A. Design Challenge sont simples : Concevoir un coupé au design innovant,  2+2 places de moins de 450 kg. La Biome en pèse 349. Laisser libre cours à son imagination et imaginer les voitures du futur sont les maîtres mots du concours.

Il s’agit ici d’une maquette non motorisée à l’échelle 1:1. Ce concept ne verra certainement jamais le jour en version de série mais sa philosophie est intéressante : La nature fait corps avec l’engin. Biome  vit avec son environnement. Le véhicule pousse sous serre et possède un ADN génétiquement modifié. Pour avancer, Biome se nourrit des rayons du soleil et transforme cette énergie en carburant bio (nectar) stocké dans sa carrosserie en bio-fibres, plus résistantes que l’acier et plus légères que le carbone.

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Ce bolide à l’allure futuriste risque de donner des sensations fortes à celui qui prend son bord. Par ailleurs, c’est un véritable démonstrateur technologique car il n’émet pas de CO2.

Au niveau de la motorisation, l’EX 1 reçoit deux blocs électriques très performants – un par essieu. Leur puissance cumulée affiche 340 chevaux.

Coté performances, il affiche une vitesse max de 260 km/h atteinte en 6,6 secondes et un 0 à 100 km/h sous la barre des 3,6 secondes.

Casque obligatoire à bord ! En effet l’EX 1 ne dispose pas de pare-brise et le conducteur et son passager accèdent à l’intérieur grâce  à des portes inversée.

Peugeot a également annoncé que le bolide  a déjà 3 records mondiaux d’accélération sur la piste de l’autodrome de Montlhéry à son actif.

Via Peugeot

Le trailer de l’EX1

Le test sur circuit

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