Nos maisons et nos appartements sont aujourd’hui conçus pour limiter cette pollution sonore mais les fenêtres restent leurs points faibles. Elles se comportent comme des membranes de haut-parleurs quand les vibrations des bruits extérieurs les touchent.

A l’instar des écouteurs qui existent déjà pour iPod ou iPhone et qui annulent le bruit environnant, « Sono » est un concept qui propose d’annuler purement et simplement la pollution sonore qui provient de la rue et qui passe par vos fenêtres vitrées.

Encore à l’état de prototype, le dispositif anti-bruit Sono se présente sous la forme d’un petit appareil qui se fixe directement sur la surface vitrée de vos fenêtres, à l’intérieur de votre appartement.

Grâce à un microphone intégré, Sono capte le son provenant de l’extérieur et génère exactement le même son mais en phase inverse. C’est en quelque sorte un « contre-bruit » qui annule le bruit environnant qui se heurte auxs fenêtres.

Sono ne se limite pas à la simple annulation de la pollution sonore. Sono permet également à l’utilisateur d’isoler et de sélectionner un bruit spécifique, par exemple le chant des oiseaux du parc situé en face de l’appartement, et de le laisser se diffuser à l’intérieur, tout en filtrant les sons qu’il ne souhaite pas entendre comme le trafic des voitures sur l’avenue.

Sur le papier Sono semble être une belle innovation mais il n’a pas encore dépassé le stade du prototype. Imaginé par le designer autrichien Rudolf Stefanich, Sono a été finaliste en 2013 du James Dyson Award qui récompense les meilleurs concepts produits. Espérons que Sono arrivera un jour sur le marché pour enfin pouvoir trouver le calme en ville.

La vidéo ci-dessous présente le concept.

Source James Dyson Award via DigitalTrends

Crédits images Rudolph Stefanich 2013

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Au moment où Apple présente ses nouveaux smartphones et rend par la même occasion ses anciens modèles obsolète, Dave Hakkens, un designer hollandais, présente Phonebloks, une toute nouvelle approche du smartphone.

Selon Hakkens, le principal problème avec les smartphones des fabricants actuels, c’est l’obsolescence programmée. On s’en sert généralement un an ou deux et c’est le début des ennuis : dysfonctionnements, pannes électroniques, coques abîmées ou écrans tactiles cassés… Trop cher à réparer, nous choisissons bien souvent de jeter directement l’appareil à la poubelle. Par ailleurs, les évolutions technologiques progressivement et intelligemment mises sur le marché par les constructeurs, nous poussent encore et toujours à changer de mobile pour avoir la dernière version.

Conçu pour durer, Phonebloks est un téléphone en kit. Il est composé de blocs ou de modules amovibles et interchangeables. Chaque bloc offre une fonction spécifique : batterie, Wi-Fi, bluetooth, caméra, antenne, processeur, mémoire de stockage, gyroscope, écran tactile ou écran avec clavier, etc. De cette manière, si l’un des blocs ne fonctionne plus ou devient obsolète, il suffit de le changer pour le remplacer ou le faire évoluer sans avoir à jeter le smartphone en entier.

L’ensemble des blocs se fixent et se connectent simplement comme un LEGO® sur une base qui sert de châssis. Ainsi, le concept offre la possibilité de personnaliser son smartphone en fonction de ses besoins et de son utilisation sans aucune connaissance en électronique. Par exemple, si on stocke ses données dans le Cloud, une grande capacité de stockage n’est pas nécessaire. L’espace inutilisé peut permettre d’ajouter une batterie de plus grande capacité pour plus d’autonomie. Il est ainsi possible de se configurer un téléphone basique à moindre coût ou de se composer à la carte un smartphone plus sophistiqué.

Dave Hakkens pousse encore plus loin le concept avec le « Blokstore ». A l’instar des App Stores, le blokstore offre la possibilité aux utilisateurs d’acheter ou de revendre des « bloks » et même de proposer leurs propres « bloks » conçus à la maison.

Pour le moment Phonebloks n’est qu’un concept. Le projet a été mis en ligne sur Thunderclap pour prendre la température auprès du public en mesurant sa popularité sur les réseaux sociaux. Le succès semble déjà être au rendez-vous. La prochaine étape sera de trouver les partenaires financiers et industriels nécessaires à son développement, à sa production et à sa commercialisation.

Quelques défis techniques relatifs à l’interconnectivité des différents blocs fonctionnels restent encore à relever, surtout si différents fabricants ou marques proposent leur propre module d’appareil photo, de batterie ou d’écran tactile et ce sans parler des problèmes de compatibilité logicielle que l’on peut rencontrer avec certains composants informatiques. Le choix d’un système d’exploitation mobile ouvert comme Android semble être une bonne alternative pour favoriser la diffusion de cette innovation.

Coté business, le projet semble séduisant et pourrait ouvrir un nouveau marché à un grand nombre de fabricants de composants comme ont pu le faire les App Stores pour les développeurs d’applications. Il faudra cependant que la configuration du produit final reste un jeu d’enfant, que les blocs ne soient pas trop coûteux et que le design des Phonebloks soit lui aussi personnalisable afin de ne pas s’en lasser trop vite… Affaire à suivre.

Source Phonebloks via Le Hiffington Post

Merci @JyGre pour la news

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Horizon est un concept air et rail qui propose une vision futuriste, technologique et plus fluide des transports, tout en répondant au besoin croissant de voyager des personnes.

Respectueux de l’environnement, Horizon offre une approche totalement électrique. Le système se compose tout d’abord de trains à lévitation (ou sustentation magnétique) qui circulent sur une voie surélevée en centre-ville et prennent leurs passagers à chaque arrêt.

Plusieurs wagons de ce type se rassemblent ensuite à proximité de l’aéroport sur une sorte de piste de décollage. Les trains se mettent ensuite en formation à l’approche d’une aile volante électrique. L’avion n’atterrit jamais (sauf pour la maintenance).

En fait, il recharge ses batteries lors des phases d’écopage des trains. Les trains à l’arrivée sont largués sur la piste et les trains au départ son ramassés par l’aile volante. Ces derniers font office de nouvelles batteries pleinement chargées pour l’avion.

En vol, les passagers des trains embarqués peuvent accéder à l’avion et profiter du bar, des commerces, de la vue située sur le pont d’observation à l’avant de l’appareil et des commodités mises à leur disposition pendant le voyage.

Voici la vidéo de présentation du concept Horizon, imaginé par une équipe de l’Université de Glasgow.

Source Coroflot via Core77

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