Le moteur-fusée du vélo a été développé par l’ingénieur Arnold Neracher. Le propulseur de fusée utilise du peroxyde d’hydrogène pour fonctionner. Dégageant beaucoup de chaleur lors de son passage dans le catalyseur, le composé chimique crée une poussée qui permet de propulser le vélo à des vitesses folles.

Cette performance s’est déroulée sur le circuit Paul Ricard du Castellet dans le sud de la France. François et son vélo ont même défié et battu une Ferrari F430.

Prochaine étape ? Franchir la barre des 400 km/h.

Voici la vidéo du « vélo-fusée » en action.

Source : Page Facebook Swiss Rocket Man

Via : Spi0n

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Des photons flashés en excès de vitesse…

Cette caméra « haute vitesse » qui est en fait un appareil photo « amélioré » dispose d’une vitesse d’obturation tellement élevée qu’elle permet de voir la vitesse de la lumière, sa propagation, et d’observer le comportement des photons lorsqu’ils entrent en contact avec des surfaces. C’est le must du stop-motion !

Cette caméra permet donc d’enregistrer la lumière en mouvement, c’est à dire le déplacement des photons d’un point à un autre. Dans l’expérience à voir en vidéo ci-dessous, les chercheurs ont utilisé un laser traversant une bouteille de soda. Il suffit d’une nanoseconde, c’est à dire d’un milliardième de seconde pour que la lumière se disperse à travers une bouteille, mais il faut environ une heure pour qu’un algorithme traite toutes les données collectées et les monte en un seul film. C’est pour cette raison que cette caméra a été décrite par ses inventeurs, Andreas Velten et Ramesh Raskar, comme « the world’s slowest fastest camera« .

Cette technologie de caméra à balayage capable de générer des impulsions de lumière est un joujou précieux qui a coûté environ 250 000 dollars. Elle pourra peut-être utilisée dans les domaines de l’imagerie médicale, de l’imagerie industrielle pour visualiser les défauts et les propriétés des matériaux, du développement de nouvelles cellules solaires ou encore dans des technologies d’affichage.

Vidéo d’un groupe de photons se déplaçant à travers une bouteille de soda

Pour les curieux, une autre vidéo explicative

Site Web du projet

Source MIT News

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Inizio - Supercar électrique

Après la Tesla sortie il y a quelques temps maintenant, c’est au tour de l’Inizio d’être présentée au salon de Détroit 2011.

L’Inizio est la première « vraie » supercar électrique. Développée par la firme américaine Li-ion Motors, elle  présente une fiche technique de rêve. L’Inizio est une biplaces électrique équipée d’une batterie lithium-ion nécessitant 8 heures pour une charge complète et lui offrant une autonomie maximale de 321 Km.

Le modèle basique atteint une vitesse maxi de 273 Km/h quand le modèle le plus puissant atteint 321 Km/h ! Pas mal pour un moulin électrique ! Elle abat le 0 à 100 Km/h en 3,4 secondes.

La supercar est déjà disponible en pré-commande sur le site du constructeur. En revanche, il faut avoir un solide portefeuille pour se l’offrir puisque son prix est de 139 000 dollars.

Niveau design et finition, ça n’engage que moi,  mais l’Inizio fait quand même un peu voiture en plastique non ?

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Pour les chanceux sans peurs et sans reproches qui pourront s’y rendre, un roller coaster innovant de technologie nommé « Formula Rossa » les attend.

Chaussez vos lunettes de protection pour les yeux et accrochez vous pour une expérience unique.

Plus rapide qu’une vraie Ferrari, vous êtes propulsé à 100km/h en moins de 2 secondes et à 240 km/h en 4,9 secondes très exactement sur un circuit de 2 km de long. Une accélération de 1,7 G.

Montez à bord de la Formula Rossa :

[Via Sport.fr]

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