Avec l’engorgement des villes, ce drone électrique sera peut être dans le futur une alternative au transport de personnes… Le passager n’a presque rien à faire. Il suffit d’entrer sa destination sur la tablette tactile embarquée, comme sur un système de navigation GPS classique, puis de cliquer sur le bouton « décollage ». Entièrement automatisé, l’Ehang se chargera de tout : pilotage, communication avec le contrôle aérien, évitement des obstacles, choix de la route aérienne la plus sûre…

Crédit photo Ehang 184 CES 2016 : Makezine.com

Dans la cabine, le passager dispose d’un coffre pour un sac, de la climatisation et d’une connexion Internet 4G.

Les 8 moteurs à hélices développent une puissance de 142 chevaux. Les 4 bras du drone peuvent se rétracter afin de prendre moins d’espace lorsqu’il est en mode parking.

Selon ces concepteurs, l’Ehang 184 pèse 200 Kg et dispose d’une autonomie de 23 minutes pour le transport d’une personne dont le poids ne doit pas excéder 120 kg. Le drone est capable de voler à une vitesse pouvant aller jusqu’à 100 km/h et à une altitude de 3 500 mètres maximum.

Selon la société Ehang, ce drone est déjà fonctionnel et devrait être commercialisé dans l’année à un prix se situant entre 200 000$ et 300 000 $.

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Horizon est un concept air et rail qui propose une vision futuriste, technologique et plus fluide des transports, tout en répondant au besoin croissant de voyager des personnes.

Respectueux de l’environnement, Horizon offre une approche totalement électrique. Le système se compose tout d’abord de trains à lévitation (ou sustentation magnétique) qui circulent sur une voie surélevée en centre-ville et prennent leurs passagers à chaque arrêt.

Plusieurs wagons de ce type se rassemblent ensuite à proximité de l’aéroport sur une sorte de piste de décollage. Les trains se mettent ensuite en formation à l’approche d’une aile volante électrique. L’avion n’atterrit jamais (sauf pour la maintenance).

En fait, il recharge ses batteries lors des phases d’écopage des trains. Les trains à l’arrivée sont largués sur la piste et les trains au départ son ramassés par l’aile volante. Ces derniers font office de nouvelles batteries pleinement chargées pour l’avion.

En vol, les passagers des trains embarqués peuvent accéder à l’avion et profiter du bar, des commerces, de la vue située sur le pont d’observation à l’avant de l’appareil et des commodités mises à leur disposition pendant le voyage.

Voici la vidéo de présentation du concept Horizon, imaginé par une équipe de l’Université de Glasgow.

Source Coroflot via Core77

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Après Solowheel, un monocycle equipé d’un gyroscope présenté en 2011, la société Inventist présente Hovertrax, un nouveau système de transport personnel électrique qui a pour ambition de révolutionner les déplacements urbains à l’extérieur ou à l’intérieur des bâtiments.

A l’instar du fameux Segway, Hovertrax dispose d’un balancier automatique (gyroscope) et d’un accéléromètre qui permettent à son utilisateur de garder l’équilibre à l’arrêt et de déplacer le véhicule par des transferts de masse.

Hovertrax est mains libres. Il se pilote uniquement avec les pieds et l’inclinaison du corps. Par son encombrement réduit au maximum (il peut loger dans un sac à dos), il semble bien plus pratique et plus fun à piloter que le Segway.

Côté perfomances et spécifications, Hovertrax pèse 4kg et peut emmener son utilisateur à 10 km/h maxi. Il dispose d’une autonomie de 6,5 km, d’un système de récupération de l’énergie lors des freinages et sa recharge complète ne nécessite qu’une heure.

Certainement proposé dans le futur à un coût plus attractif que le Segway (environ 7 000€), Hovertrax a peut-être les atouts pour séduire un plus large public.

Afin de finaliser le prototype et de lancer la phase de production, les inventeurs de ce nouvel engin de transport personnel électrique sont à la recherche de 40 000 dollars sur KickStarter (et ils touchent bientôt au but…).

Sources Inventist via KickStarter et Gizmag

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Assurance transport ou pas, c’est toujours avec un peu déception qu’on reçoit un cadeau brisé dans sa boîte. Avec l’essor du commerce en ligne et des sites tels qu’eBay, le nombre de colis transportés chaque jour ne fait qu’augmenter et apporte parfois quelques surprises à leurs destinataires, dues à la maladresse d’un livreur ou à un transporteur un peu violent au volant.

Des ingénieurs de chez Cambridge Consultants ont peut-être inventé une technologie qui va vous libérer l’esprit. Baptisée DropTag, cette petite pastille bluetooth se colle sur le colis et enregistre tous les chocs, secousses et chutes susceptibles de se produire durant le transport.

A l’arrivée du colis, il suffit de lancer une application sur son smartphone et la pastille DropTag vous indique immédiatement dans un rayon de 50 mètres, si le colis a subi une chute violente durant son voyage. Si c’est le cas, il faut le refuser ou émettre des réserves.

La pastille DropTag n’est pas encore commercialisée mais à moins de 2 dollars l’unité, elle trouvera sans doute son marché auprès des particuliers ou des transporteurs qui en feront un  nouveau service.

Source Cambridge Consultants via Engadget

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Ceux qui aiment les sensations fortes vont pouvoir transformer, en hiver comme en été, les espaces sauvages en terrain de jeu (sans oublier de respecter la nature quand même).

Le DTV Shredder est une sorte de trottinette ou de scooter équipé de deux chenilles pour profiter pleinement de tous les terrains.

Ce « char personnel » est propulsé par un puissant moteur de 200cc capable d’emmener son pilote à 50km en arrachant littéralement le sol. Il ne devrait donc pas être homologué sur la voie publique.

Au cours des dernières années la société BPG Werks s’est illustrée dans le domaine du transport personnel avec plusieurs projets novateurs comme la moto électrique UNO.

Les premier DTV Shredders devraient arriver en France d’ici la fin du mois et leur tarif sera à la hauteur des attentes : environ 5 500 euros l’unité… Un joujou pour les grands enfants qui ont le portefeuille bien rempli…

Au delà du sport extrême, le DTV Shredder pourra également servir aux forces de l’ordre et aux installations agricoles.

En attendant, voici une vidéo de l’engin en action.

Source BPG Werks via Gizmag

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Ce véhicule innovant est véritablement un croisement entre une moto et une voiture. C‘est en fait un hybride, une voiture sur deux roues qui prend le meilleur de chacun des deux moyens de transport. En effet, le concept C-1 offre d’une part la liberté de circulation, la maniabilité et les facilités de stationnement d’une moto, et d’autre part la protection contre les éléments, la sécurité contre les accidents et le confort de roulage d’une voiture sur quatre roues.

Equipée d’un système gyroscopique de stabilisation ce véhicule à deux roues, pouvant accueillir deux passagers (dont le conducteur), est capable de rester à la verticale en toute circonstance, à l’arrêt, lors d’un freinage d’urgence ou lors d’une collision latérale avec un autre véhicule.

Le constructeur Lit Motors s’est fixé pour mission de fournir des solutions de transport urbain économique et écologique. Il ambitionne de révolutionner les modes de transport en proposant des véhicules hautement technologiques centrés sur l’individu.

Pour avancer le C-1 dispose de moteurs électrique de 40kW placés dans les roues lui permettant d’atteindre une vitesse max de 190 km/h. Le C-1 propose une autonomie intéressante pouvant aller jusqu’à 320 km et intègre la technologie KERS (Kinetic Energy Recovery System) pour récupérer de l’énergie cinétique. Parfait pour la ville et sa périphérie…

Si tout se passe comme prévu le concept C-1 de Lit Motors sera disponible fin 2013 au prix de 24 000 dollars tout de même (19 000 €) et sera proposé à 16 000 dollars (13 000 €) lorsque la production aura atteint sa vitesse de croisière en 2014.

Le C-1 est déjà disponible en pré-commande sur le site de Lit Motors moyennant une réservation de 250 dollars. Ah oui, le permis moto est normalement nécessaire pour piloter cet engin. C’est donc une moto ?

Via Gizmag

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Aérodynamique, un châssis en aluminium ultra-léger et un habitacle en plastique de bouteilles d’eau recyclées, ce bus « Clean Tech »  serait capable de nettoyer nos villes et de maintenir une vitesse satisfaisante avec peu d’énergie.

Propulsé par une pile à combustible (c’est à dire un moteur à hydrogène), le SKhy Bus ne rejetterait que de l’eau sous forme gazeuse qui pourrait même être réutilisée. Sa technologie serait capable de transformer les eaux usées d’une ville en source d’hydrogène.

Sa grande prise d’air à l’avant lui permet de filtrer le CO₂ de l’air tout en participant à son système de refroidissement.

Des cellules photovoltaïques permettent de générer l’électricité nécessaire au bon fonctionnement de tous les systèmes d’affichages et d’éclairages de l’habitacle.

Sans conducteurs, le SKhy Bus pourrait transporter de manière autonome jusqu’à 128 passagers.

Via

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