Comme vous le savez, il est de plus en plus difficile de se déplacer en ville avec une voiture. Embouteillages monstres et places de parking en voie de disparition, telle est la tendance. Bien entendu, on peut marcher, courir, prendre le taxi, le bus ou le métro. Une pétoire, peut-être… Mais ça pollue et encore faut-il éviter de se la faire voler une fois garée dans la rue.

Le must, c’est peut-être Boxx : un scooter électrique high-tech, design, écolo et qu’on peut stocker dans le salon de l’appartement.

Boxx est une sorte de valise sur roues qui peut vous emmener à 56 km/h et qui dispose d’une autonomie de 130 km selon la configuration.

Ce scooter électrique (ou cette valise motorisée)  dispose d’un système ABS, de l’antipatinage, de rangements, d’un éclairage LED et d’un siège chauffant optionnel. De plus, toutes les roues sont motrices. Il a tout d’un grand !

Alors, prêts à vous rendre à l’aéroport sur votre valise ? A 4 000 dollars peut-être pas…

Source Boxx

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Pour répondre à la problématique de la pollution due à la mobilité urbaine, de nombreuses firmes se penchent sur le développement de transporteurs personnels urbains respectueux de notre environnement.

C’est dans ce marché naissant que voici le concept du constructeur automobile français Peugeot : le Peugeot XB1.

Le XB1 est un transporteur personnel assez compact qui se présente sous la forme d’un fauteuil roulant à trois roues. Ce substitut du scooter sera certainement animé par un moteur électrique qui l’emmènera à 35 Km/h sur la route et 15 km/h sur les trottoirs pour éviter les bouchons de circulation.

L’interface de pilotage couplée à une application pour smartphones permet de visualiser le niveau d’énergie restant et sa géolocalisation sur une carte. Le GPS embarqué permet d’indiquer au conducteur le meilleur parcours à suivre.

Dans le futur, on pourra imaginer ce type de transporteur personnel en libre service dans les rues a la manière des Vélib’ aujourd’hui. L’application pour smartphones pourrait également permettre de localiser les transporteurs personnels libres à proximité et contrôler leur niveau de batterie.

Le Peugeot XB1 en images

[Via]

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Solowheel est encore un nouveau concurrent pour le fameux Segway. Petit, compacte, léger (9 kg) et peut être un peu « risqué » à faible vitesse, le Solowheel est un monocycle électrique à balancier automatique (pour l’équilibre) utilisant une technologie gyroscopique comme le Segway.

Le transporteur personnel embarque un moteur électrique de 1 000 Watts alimenté par une batterie rechargeable lithium-ion. Il possède une autonomie de 2 heures de fonctionnement avec un rechargement total de 45 minutes. La batterie récupère tout de même un peu d’énergie dans les descentes. Les reposes pieds sont rabattables et Solowheel peut facilement se ranger dans un sac.

Le Solowheel pourrait, selon certaines personnes, atteindre une vitesse maximale de 19 km/h mais son autonomie ne serait alors que d’1 heure.

Prix : 1 500 $ – Sortie prévue : Mars 2011 >> Site officiel

Voici la démo vidéo :

[Via]

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Il semble que le marché de la mobilité urbaine « gadgetisée » présente un fort potentiel pour toutes les firmes qui se lancent dans ces concepts aussi High Tech que loufoques (Parfois…).

Le Honda U3-X fait tenir la techno de gyroscopes du Segway dans un encombrement très réduit et une ergonomique très pratique. L’engin n’est pas plus gros qu’un tabouret.

Pour l’utiliser, il suffit de le déplier (le siège et les repose-pieds sont rétractables), de s’asseoir dessus et de balancer son corps pour le diriger à la manière du Segway. Avec lui, il est possible d’avancer, de reculer mais également de se déplacer latéralement grâce à une solution innovante de roues à facettes omni-directionnelles.

L’U3-X est propulsé par un moteur électrique alimenté par une batterie Li-Ion rechargeable sur le secteur. Il dispose d’une autonomie d’une heure.

Bon OK, il semble que ce concept de mobilité personnelle assistée soit réservé aux flemmards pour des déplacements au sein des bureaux. Perso, j’aimerais en avoir un pour programmer des courses dans les couloirs avec les collègues…

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