L’idée du concept Swarm du constructeur aux anneaux est d’utiliser la technologie OLED sur la poupe de la voiture. Une sorte de télé grand format venant remplacer les feux arrières. Swarm affiche, sous forme d’animations, les informations utiles aux autres usagers de la route. On pense bien entendu aux feux de stop lors d’un freinage, mais à travers ce dispositif Audi pense pouvoir améliorer la sécurité en permettant au conducteur qui suit le véhicule, de mieux appréhender la vitesse de celui qui le précède et les changements de direction grâce à différents jeux de couleurs et de motifs lumineux animés.

Swarm pourrait donner libre court à l’imagination des designers automobiles mais on est en droit de s’interroger sur le coté distrayant et captivant de cette technologie. Swarm pourrait se révéler plus gênant qu’utile et donc présenter des dangers potentiels pour les autres usagers de la route.

Source Audi via Gizmag

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La plupart des dispositifs d’aide au stationnement existant sur le marché effectuent les manœuvres automatiquement mais nécessitent l’intervention du conducteur pour doser l’accélérateur. A l’instar des voitures sans conducteur, Audi présente là une solution technologique capable de garer un véhicule sans le conducteur à bord, façon K2000.

Il suffit d’arriver devant son parking, de descendre de la voiture et de lancer une application sur son smartphone pour laisser la voiture aller trouver sa place de parking toute seule. De la même manière, il est possible, toujours via l’application mobile, d’appeler la voiture pour qu’elle vienne directement vous chercher au pied de l’immeuble sans personne au volant.

Cette innovation repose sur l’équipement de la voiture avec douze capteurs à ultrasons pour naviguer et éviter les obstacles. Mais cela ne suffit pas pour que cette technologie fonctionne. La route menant à la place de stationnement et le parking doivent également être équipés d’une combinaison de différents capteurs. Vous l’aurez compris, les garages devront être équipés d’ordinateurs pouvant communiquer avec les voitures afin de leur permettre de trouver les emplacements libres et de se diriger dans les différents niveaux des parkings.

La technologie d’Audi en est encore à ses débuts mais les ingénieurs de la marque espèrent pouvoir commercialiser cette technologie dans les dix années à venir.

L’histoire ne dit pas encore si ces voitures intelligentes pourront se charger toutes seules de prendre les tickets de parking, de payer avant de sortir et de faire un constat en cas d’accrochage avec un autre usager…

Source Audi via YouCar

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Le premier lot à remporter est un stage de pilotage dans la fameuse supercar Audi R8 sur le mythique circuit Paul Ricard du Castellet dans le Var.

Petit rappel sur l’engin :

• 10 cylindres en V de 90°
• Cylindrée de 5 204 cm³
• 525 chevaux pour le plaisir
• Vitesse maxi. de 316 km/h
• 0 à 100 km/h en 3,9 secondes
• Environ 150 000 euros à débourser pour le ticket d’entrée

Pour ceux qui souhaitent participer et gagner quelques tours de circuit en Audi R8, RDV sur AbcMoteur.

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